Главная Новости

Управление электроприводом с 2х “точек”

Опубликовано: 09.10.2017

видео Управление электроприводом с 2х “точек”

Настройка на симметричный оптимум

Настоящий способ дистанционного управления приводом (последнее, скорее, условно, т. к. нагрузка может быть любой) несложно реализовать представленной ниже схемой 1. Ее отличие от обычной схемы управления совсем незначительное; в цепь питания катушки магнитного пускателя, помимо имеющихся в ней кнопок «Пуск» и «Стоп», добавлен еще один пост с аналогичными кнопками.



Возможность пуска двигателя (или включения какой-либо другой нагрузки) с 2-х мест обеспечивается дублированием “пусковой” кнопки SB2.1 кнопкой SB2.2, расположенных в нужных, удобных для управления местах - “точек” управления приводом .

Параллельное подключение последних дает возможность нажатием любой из них замкнуть питающую цепь катушки магнитного пускателя, что вызовет срабатывание его главных контактов и подачу питания на нагрузку (в данном случае, 3х-фазный электродвигатель).


Электровелосипед - своими руками!

Размыкание цепи питания катушки производится нажатием, любой из кнопок “Стоп” - SB1.1 или SB1.2, включенных в питающую цепь катушки пускателя последовательно. Таким образом, останов двигателя, также как и пуск, будет возможно выполнить из нужных, возможно отдаленных друг от друга местах.


Тест драйв новинки от BSD-Racing. Модель BS810T

Наверняка, многим приходилось видеть различное оборудование, станки, укомплектованные в целях безопасности работы несколькими аварийными кнопками экстренной остановки - “Стоп”, расположенных в разных местах и одной “Пуск”.

Такое управление может быть реализовано схемой 2 - последовательным включением в цепь управления еще одной кнопки с нормально-замкнутыми контактами. Максимальное количество дополнительных кнопок “Стоп” не ограничено двумя по схеме выше, а определяется требованиями безопасности в каждом случае индивидуально.

В некоторых случаях для повышения безопасности используют фиксируемые в нажатом положении кнопки с нормально-замкнутыми контактами (“гриб”). В зафиксированном положении ее разомкнутые контакты гарантированно обеспечат “разрыв” питающей цепи управления, исключая тем самым возможность ошибочного (непреднамеренного) пуска электропривода оборудования .

Разработка, поддержка и продвижение сайтов Sigmasoft.com.ua
rss