Вентиляція в фарбувальній камері своїми руками

  1. Принцип роботи фарбувальної камери
  2. Типи і особливості вентиляційних систем
  3. Система фільтрації: типи і особливості
  4. Розрахунок системи вентиляції
  5. розрахунок повітрообміну
  6. Облаштування вентиляційної системи

Вентиляційна у фарбувальній камері - обов'язковий комплекс пристроїв, призначений для очищення приміщення від токсичної пари і забезпечує циркуляцію повітря. Якщо перша функція необхідна для забезпечення безпеки оператора фарбувальної камери, то друга потрібно для самого процесу фарбування, а саме видалення пилу і дрібних грязьових частинок, що містяться в повітрі.
Вентиляційна у фарбувальній камері - обов'язковий комплекс пристроїв, призначений для очищення приміщення від токсичної пари і забезпечує циркуляцію повітря

витяжки для фарбувальної камери

Фарбування машини - складна процедура, для проведення якої повинні бути дотримані санітарно-гігієнічні умови, що включають відсутність сторонніх часток на поверхні окрашиваемого вироби.

Принцип роботи фарбувальної камери

Вентиляція з фільтруючими клапанами виводить фарбувальний туман з боксу назовні. У деяких системах туман проходить через численні рівні очищення і потрапляє назовні за допомогою витяжного вентилятора.

Свіжа порція повітря спрямовується в камеру припливним вентилятором і, пройшовши через фільтри, заповнює бокс вже без вмісту твердих частинок. Відсутність вентиляції або її недостатнє функціонування призводить до зниження рівня якості фарбувальних робіт.

Це пов'язано і з некомфортними умовами роботи операторів-малярів. Витяжка в боксі повинна бути встановлена ​​по всьому периметру з додатковими датчиками від пожежі. До основних робочих процесів відносяться:

  • Вільний доступ чистого повітря в бокс при високій температурі.
  • Витяжка забрудненого повітря з фарбувальної камери.
  • Викид чистого переробленого повітря з фарбувальної камери в зовнішнє середовище.

Потік повітря в фарбувальній камері розрахований так, щоб не було впливу на шари свіжої фарби, тобто при потужному русі повітря на поверхні автомобіля можуть утворитися різні дефекти, наприклад розлучення. Кратність повітрообміну в фарбувальній камері досягає 20 разів за 60 хвилин. Це означає, що циркулює повітря не відчуває перешкод і затримок при видаленні з камери і зворотного подачі.

Типи і особливості вентиляційних систем

Види вентиляції в фарбувальних камерах розрізняються за способом подачі повітря:

  1. Одномоторні: завдяки встановленим над стелею в клапанів повітря в приміщенні нагнітається. Фарбувальний туман під тиском осідає вниз. Для таких вентиляційних систем передбачені особливості конструкції фарбувальної камери, а саме полнорешетчатий підлогу, всередині якого фіксуються фільтруючі датчики. Пил, бруд, туман проникають крізь порожнини решітки прямо в фільтри, і вже очищене повітря природним шляхом виходить у зовнішнє середовище.
  2. Двомоторні: принцип роботи такий же, як і в одномоторних системах, єдина різниця в тому, що в підлозі крім фільтрів встановлений мотор, який витягує повітря назовні.

вентиляційна труба

Припливно-витяжні виконують такі функції:

  • Рівномірна підтримка температури. Припливне повітря втягується в вентиляцію, проходить через різні очисні фільтри і нагрівальні елементи і тільки потім потрапляє в фарбувальну камеру. Температура нагріву становить 29 градусів. Повітря, який опрацювала система, залишає його, через спеціальні отвори знаходяться з боків статі. Така функція робить процес фарбування якісним і безпечним.
  • Бережна сушка забарвленого виробу. Відбувається забір повітря з камери для його фільтрації, нагріву до 60 градусів і зворотного проникнення в бокс. У процесі сушіння повітря залишається чистим, тому виключається можливість утворення будь-яких дефектів.
  • Активна циркуляція в фарбувальній камері. Процес той же, що і при сушінні, але температура залишається оптимальною для людського організму. Циркуляція необхідна для підготовки приміщення до фарбування, очищення від пилу і дрібних грязьових частинок.

Кожна вентиляційна система забезпечує хорошу фільтрацію повітря, але є деякі моменти, які допоможуть вибрати потрібну вентиляцію з максимальною вигодою:

  • Двомоторні системи набагато краще проганяють повітря по камері, але вимагають складної установки і експлуатації. При цьому вартість комплексу та підтримки вентиляції в належному вигляді обходиться дорожче в порівнянні з іншими системами.
  • У невеликих автосервісах в цілях економії краще встановлювати одномоторний систему. При маленькому потоці машин невигідно купувати трудомістку вентиляцію. З одномоторний системою потрібно обов'язково мати витяжку.
  • Для кращого проведення фарбувальних робіт необхідно встановити фільтри тонкої очистки в надстелевому просторі. У бляшаному ящику відбувається нагнітання повітря з вулиці. Щоб уникнути потрапляння бруду в чистий бокс, потрібні якісні фільтруючі клапани між повітряним коробом і боксом.
  • У підлозі можна виконати спеціальні траншеї, крізь які забруднене повітря буде залишати фарбувальний бокс і проходити фільтрацію перед виходом назовні. У таких отворах часто фіксують мотори, що відсмоктують повітря для прискорення циркуляції. Найбільш поширений варіант з підняттям рівня підлоги, а саме на відстані приблизно 15 сантиметрів від основи закріплюють щільну грати, всередині якої так само встановлюють мотор.
  • При проектуванні припливно-витяжної вентиляції найголовніше - грамотно розташувати обидва виходи, щоб не допустити утворення «мертвих зон». Так називають повітряні потоки, які утримують дрібнодисперсний пил в повітрі. Через недостатнє повітрообміну якість фарбування знижується в рази, а здоров'я оператора камери піддається великому ризику. Для попередження появи таких зон необхідно оснащення робочого місця воздуховодами і клапанами з регулюванням тиску.

Система фільтрації: типи і особливості

Фарбувальні камери повинні бути оснащені якісною системою фільтрації. Дорожче обходяться рулонні фільтри замовних параметрів. Якщо придбати рулон і самостійно відрізати потрібний розмір, вийде пристойна економія.

Розрізняють декілька видів фільтрів для фарбувальних боксів:

  • скловолоконний фільтр;
  • попереднього очищення;
  • фільтр тонкого очищення;
  • паперовий фільтр.

схема вентиляції

Які характеристики даних фільтрів?

  1. Скловолоконний фільтр стандартно розташований над стелею в. Це остання інстанція в процедурі очищення повітря, що надходить із зовнішнього середовища. Чи підлягає заміні в середньому 1 раз в місяць, але може і рідше, в залежності від ступеня використання фарбувальної камери. Скловолоконний фільтр затримує навіть найдрібніші грязьові частки, тому відноситься до класу EU3. Вартість такого виробу становить 1500 - 1800 рублів, а заміна і зовсім 300 рублів.
  2. Попередній фільтр застосовується в місцях, де повітря подається в робочий простір. Попереджає проникнення пилу до фільтра тонкого очищення, тим самим продовжуючи термін його служби і заощаджуючи витрати на заміну. Вартість попереднього фільтра становить 3 - 4 тис. Рублів.
  3. Фільтр тонкого очищення часто називають стельовим фільтром через його розташування (припливні відсіки). Має здатність затримувати частинки розміром 4 мікрона. Надійний фільтр має захисне покриття, що забезпечує кращу утримує здатність, і міцну основу для тривалого експлуатаційного терміну. Фільтр підлягає заміні після 6 місяців використання, іноді частіше. Вартість виробу становить 17 - 18 тис. Рублів.
  4. Паперовий фільтр - основний очисний елемент, через який проходить основна маса забрудненого повітря. Всередині фільтра лакова пил застигає, тому далі рухається повітря майже на 100% чистий. Термін служби картонного фільтра довгий, а установка і утилізація дуже прості. Вартість складає близько 4 - 5 тис. Рублів.

Повітроочисні фільтри потрібно розміщувати таким чином, щоб їх заміна здійснювалася в дуже стислі терміни. Через швидке забруднення фільтруючих шарів циркуляція порушується, що призводить до погіршення фарбування. Перевагу слід віддавати вентиляційних систем, які регулюють подачу повітря, для контролю потужності і швидкості повітряних мас.

«Вентиляція фарбувальної камери очищає повітря від різних грязьових елементів і пилу, забезпечує безпеку операторам-малярам, ​​тому потрібно правильно розрахувати розташування клапанів, фільтрів, витрати повітря і т.д. щоб уникнути виникнення пожежі та «мертвих зон».

Розрахунок системи вентиляції

При проведенні розрахунків продуктивності вентиляції в фарбувальній камері слід знати:

  • оптимальна швидкість руху повітря становить 25 і більше сантиметрів в секунду;
  • стельові фільтри необхідно поміщати по всій площі поверхні боксу;
  • оптимальна приточно-витяжна вентиляція в фарбувальній камері;
  • рівень проникнення пилу в камеру не повинен перевищувати 5 мг / куб.м;
  • існує спеціальний таймер, який контролює ступінь забруднення фільтрів;
  • розрахунок продуктивності вентилятора проходить наступним чином: P = QxTx0.36, де Т - різниця температур повітря потрібного і подається, Q - обсяг приміщення, а 0.36 - кратність обміну.

Розрахунок вентиляції - це грамотні параметри вентиляторів і потрібний режим повітрообміну.

розрахунок повітрообміну

У фарбувальній камері повітрообмін дорівнює 20 - 21 тис. Кубометрів на годину. З такою умовою фарбування виробів пройде якісно, ​​а оператор камери не буде відчувати дискомфорт, як і шкода від фарбувального туману. Як провести правильний розрахунок повітрообміну? Твором 2 параметрів: об'єму вашого приміщення для фарбування і середньої кратності руху повітря. Вийшло значення і буде оптимальним для фарбувальної камери.

Вийшло значення і буде оптимальним для фарбувальної камери

фарбувальна камера

Два вентилятора створюють кращі умови для фарбування, але і у них потрібно знати потужність тиску і продуктивність, яка вимірюється в кількості оборотів вентилятора. Вентилятор для фарбувальної камери необхідно сформулювати наступним чином, щоб максимально убезпечити приміщення від можливості пожежі. Потрібно знати графіки залежності тиску від рівня продуктивності повітрообміну фарбувальної камери. Графіки, як правило, поставляються разом з вентиляторами.

Облаштування вентиляційної системи

Як зробити вентиляцію в фарбувальній камері своїми силами? Спочатку проводяться всі роботи, пов'язані з обшивкою внутрішнього приміщення і освітленням. Матеріал стін повинен бути огнеустойчив, а джерела світла розміщені по всьому периметру камери.

На додаток поверхню світлодіодних або люмінесцентних ламп повинна бути захищена щільним матеріалом, який буде так само стійкий до впливу високих температур і розчинників. По завершенню цих робіт починають монтувати витяжну систему в підлогу і повітрозабір в стелю. Розрахунок витяжної вентиляції проводиться з наступних показників:

  • площа камери і зони вентиляційної системи;
  • температура і вологість;
  • рівень шуму;
  • середня кратність повітрообміну;
  • продуктивність обладнання;
  • термічний вплив на внутрішню і зовнішню сторону приміщення.

Установка вентиляторів, що висмоктують забруднене повітря, проводиться в траншеях в підлозі або під сталевими гратами. Тепловий вентилятор монтується в стелю і розподіляє повітря по периметру камери до центру. У цьому процесі беруть участь повітроводи, розміщені по площі боксу.

Для установки витяжки потрібно зафіксувати арматурну грати на відстані 15 сантиметрів від бетонної основи. В отвір вставляють витяжний вентилятор. Можна також скористатися теплогенератором, який працює на солярний рідини, або тенами - електричними нагрівачами.

пол в фарбувальній камері повинен бути дірявим

Для полегшення процесу сушіння автомобіля після фарбування можна встановити інфрачервоні лампи, але при цьому обов'язкова сама вентиляційна система, так як випромінювання не видаляє пил і тверді частинки. Перевага таких пристроїв полягає в тому, що сушка проходить без потужних повітряних потоків, які при неправильному налаштуванні можуть пошкодити свіже лакофарбове покриття. Час сушіння під інфрачервоними лампами скорочується.

Безпека при проектуванні фарбувальної камери грає одну з головних ролей. Установка вентиляції і всіх комплектуючих її елементів повинна відбуватися з грамотних розрахунків. У них повинні бути враховані всі моменти: якість фарбування, забезпечення безпеки здоров'я оператора-маляра, створення комфортних умов і ін. Для цього необхідно забезпечити наступне:

  1. Ведення звітності використовуваних матеріалів при проведенні фарбування навіть дрібних деталей, зокрема виділяються токсичних газів.
  2. Монтаж захисних клапанів на повітроводах, які оберігають їх від високих температур.
  3. Установка додаткових витяжних елементів (актуально для великих автосервісів). Дозволяє поліпшити повітрообмін в фарбувальній камері.

З огляду на ці особливості, можна спроектувати вентиляційну систему таким чином, щоб важкі домішки покидали приміщення через нижні фільтри, а легкі пари виходили через верхні.

«Витяжки, захищені від вогню, потрібно закріплювати в місцях, де розташовані фарби, лаки, обладнання, столи, ванни, суміші з розчинниками».

Наступна стаття: Захист кузова і днища автомобіля від корозії: способи захисту від іржі .
Попередня стаття: Полірування авто після фарбування своїми руками .

Хочеш знати про фарбування автомобіля все? Читай ще корисні статті:

Як провести правильний розрахунок повітрообміну?
Хочеш знати про фарбування автомобіля все?
Разработка, поддержка и продвижение сайтов Sigmasoft.com.ua