17 листопада 2014 року, 5:17 Переглядів: 
Як розпізнати битий автомобіль. Фото: & nbsp; autotheme.info.
Купуючи старий автомобіль, ви ризикуєте купити машину, восставленний після великої аварії , передає CarTales .
Якщо ремонт був проведений поверхнево, додаткових витрат не уникнути. Для того щоб убезпечити себе від таких нежданих сюрпризів, необхідно вміти визначати, який автомобіль битий, а який ні.
Почніть із загального огляду. Уважно вдивляється в кожен зазор між деталями кузова, і якщо ви помітите, що ці зазори не однакові, та до того ж фарба деяких комплектуючих відрізняється від інших, тоді безперечно, така "красуня" побувала в косметичному ремонті. Дуже важливо, щоб при огляді був яскраве світло, і автомобіль був чистим.
Є також народний метод, коли використовується слабкий магніт. Якщо на кузові є товстий шар шпаклівки, який свідчить про те, що авто побувало в колотнечі, там магніт буде погано триматися, ніж в тому місці, де її немає.
Якщо бампер із пластику був схильний до ремонту, тоді це можна визначити за специфічним звуку. Досить постукати кісточками пальців по різним елементам бампера, щоб почути покриття товстим шаром шпаклівки.
При ретельному огляді зверніть увагу на світлотехніку і скла. Практично на кожному склі знизу варто рік його випуску. Якщо ви на різних стеклах побачите різні дати, це може свідчити про те, що авто перенесло аварію. Навіть нові скла фар можуть побічно бути підтвердженням того, що могло бути ДТП .
Піднявши підстилку багажника, ретельно досліджуйте зварювальні шви. На останніх автомобілях використовується тільки точкове зварювання, а при ремонті, зазвичай, зварювальники використовують напівавтоматичну зварювання. Випробуйте на міцність герметик, наприклад, олівцем, яким закладені шви. Якщо одні шви закриті м'яким герметиком, а інші твердим, то це явне попередження, що кузов був схильний до ремонту. Не полінуйтеся також оглянути всі шви під капотом авто.
Трохи розсуньте гумові ущільнювачі, що закривають заднє і лобове скло. Якщо фарба під ущільнювачем і фарба на кузові авто мають різні відтінки, це свідчить про неякісну фарбу, яка використовується при фарбуванні. Таким же чином досліджуйте ущільнювачі кришки багажника і дверей.
Не забудьте запитати продавця, яке СТО обслуговувало його автомобіль. Якщо авто відносне нове, то велика ймовірність того, що він проходив огляд у фірмовому технічному центрі. Такі СТО зберігають в своїх архівах все неполадки, які були виявлені у авто в дрібних подробицях. І головне, вони не приховують цю інформацію, якщо ви натякнете їм, що далі також плануєте обслуговуватися у них.
Протестуйте розвал-сходження. Якщо деталі справні, тоді допуск на кути встановлених коліс не перевищують заводські норми. Якщо ж геометричні параметри не відповідають нормам, і кути завищені, тоді ні в якому разі не купуйте такий автомобіль.
І ще, чим більше експлуатація авто, тим більша ймовірність, що він переніс ДТП. Однак не варто доходити до крайнощів, щоб не купити машину тільки за те, що через десять років її використання, її просто перефарбували. Іноді, це є найкращою процедурою, ніж навіть заводська покраска з деякою кількістю шлюбу. Але, якщо ви помітили порушення геометричних форм при неякісному ремонті, то пам'ятайте, що це, при покупці, може вилізти вам боком, так як гума буде схильна до швидкого зносу, а кузов - іржавіння. Радимо вам краще відмовитися від машини, яка була погано відремонтована, ніж спокуситися на її низьку ціну.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Ви зараз переглядаєте новина "Як не купити битий автомобіль". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"
Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
Орфографічна помилка в тексті:
Послати повідомлення про помилку автора?
Виділіть некоректний текст мишкою
Дякуємо! Повідомлення відправлено.