Співробітник авіакомпанії-лоукостера, що працює в аеропорту Домодєдово, опублікував в інстаграме фотографії та відео, на яких утилізують Boeing 777-200 з розфарбуванням «Трансаеро». Через два роки після банкрутства цього перевізника літаки, які були у нього в лізинг, виявилося дешевше знищити, ніж продати. Вмираючі літаки - це дуже сумно.
Відео зі знищенням одного з літаків, які раніше експлуатувала збанкрутіла авіакомпанія «Трансаеро», опублікував в інстаграме менеджер наземних операцій easyJet в аеропорту Домодєдово Павло Коротков.
Лайнер моделі Boeing 777-200 розривають на частини за допомогою екскаватора і іншої техніки. Фюзеляж вже розвалився навпіл, видно, що немає дверей, двигунів, частина крил вже знищена. На обшивці видно символіка «Трансаеро». Кілька фотографій, на яких видно, як поступово розбирають, а потім розривають літаки, Павло Коротков виклав в інстаграм.
Читайте на Medialeaks Дівчина без ноги показала фото і порвала шаблони про хлопців. У поганому сенсі, адже їхні відповіді вульгарні на всі сто
Фотографії зроблені в різний час, починаючи з вересня 2017 року і закінчуючи сьогоднішнім вранці.
Павло Коротков підтвердив Medialeaks, що борт раніше значився у флоті «Трансаеро», але належить іншій компанії. Нинішнім власникам літака вигідніше його утилізувати, ніж віддати в лізинг іншій авіакомпанії або продати, тому його руйнують.
Літаки, що належали лізинговим компаніям, повернулися лізинговим компаніям, що з ними далі робити - вирішувати цим компаніям. Але не забувайте, що там не ідіоти сидять і все ретельно рахують. Не шукайте сенсацій, їх тут немає.
Який саме лізингової компанії належав літак, Коротков не повідомила, пославшись на комерційну таємницю.
Після того як в жовтні 2015 року авіакомпанія «Трансаеро» була збанкрутує, а її рейси частково передані «Аерофлоту» і іншим перевізникам, велика частина парку повернулася власникам, які давали літаки в лізинг: компаніям «ВТБ Лізинг» та «ВЕБ Лізинг» (обидві належать найбільшим держбанкам). 14 бортів з 103, пише сайт «АТО» , В результаті опинилися у флоті авіакомпанії «Росія», ще кілька - у інших перевізників.
Решта літаки лізингові компанії ще протягом довгого часу намагалися кудись прилаштувати. Всього у «ВТБ Лізинг» залишилося три Boeing 777-200, а у «ВЕБ Лізинг» - п'ять таких літаків з флоту «Трансаеро». На жовтень 2016 року, що з ними робити, було неясно, писав «АТО» . Павло Коротков пояснює, що тримати літак на землі теж коштує чималих грошей. В результаті найпростішим рішенням для власників виявилася утилізація.
Видовище грубого руйнування техніки, створеної людиною, і сумне, і зачаровує. Нещодавно ми писали про те, як блогери зі Штатів орендували кран з кулею, як в тому самому кліпі Майлі Сайрус, і привезли до нього пару машин, залишивши їх без пасажирів і водіїв. Цим кулею вони розбивали старі машини, знімаючи процес руйнування в режимі сповільненої зйомки. вийшло красиво .